Цитата:
Сообщение от instal01
На старом дастере это датчик давления на высокой линии,то есть по давлению.Температурного датчика на испарителе нет.
Диагностику просто сделать,замерить давление и температуру в воздуховоде.
На многих машинах циклично работает,надо знать схему системы.
|
Так это что, такой закон регулирования при работе кондея: поддержание определенного давления в высокой линии? Или же как предохранительное выключение при предельном давлении?
Спрашиваю, потому что подозреваю, что у кого на Дастере включается-выключается муфта - у того и кондей хорошо холодит, так как правильно заряжен хладогентом и давление нужное достигается.
У меня слабовато работает на рестайле кондей и щелчков муфты при работе вроде нет - значит косвенный признак недозаряженности?