Цитата:
Сообщение от Grossalex
Ребята, не ссорьтесь!  Ну, не заметил человек по невнимательности...
Я исправился, профиль дополнил. И да - Вебасто нет.
Редактировал - модератор прав - самый конец сообщения.
Всем отозвавшимся - большое спасибо! Начну с малого - антифриз, пробка, проверка на пузырьки.
Но если это прокладка... Блин... На пробеге в 50 тысяч... Жесть... Как представлю, сколько там разбирать! |
При повреждении прокладки бывает антифриз попадает в маслянную систему. Там в свою очередь образуется эмульсия, которую видно и на заливной пробке и под ней и на щупу. Или масло попадает в антифриз, тогда его цвет меняется, в расширительном бачке видно разбавленное масло. Также может начать повышаться давление, при работающем моторе, в системе охлаждения и как правильно уже сказали, появляются пузырьки воздуха в расширительном бачке.
Еще один признак это понижения уровня антифриза, после работы мотора.
При таком пробеге, маловероятно, что пробита прокладка, хотя всякое бывает. Сначала попытайтесь обнаружить утечку антифриза из системы, например на улицу или в салон. Нужно все осмотреть с хорошим светом, как правило утечку видно. Ковры прощупать, понюхать, антифриз заметно пахнет.