Показать сообщение отдельно
Старый 22.04.2015, 23:26   #36
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 2024-05-02 23:25
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Замена клапанов обратки на форсунках

Цитата:
Сообщение от Олег 72 Посмотреть сообщение
Уже снятые форсы 1.5-2ч. Правда я уже не раз их разбирал и даже пробовал притирать.Выкладываю остальные фото,вместе с комнем преткновенья (фильтром)(на фото с права ,Я попал он даже повесу легче чем оригенал так как в нем весь фильтрующий элемент меньше в несколько раз.Хотиь и куплен в магазине для рено.).И молюсь что насос впорядке.На одной из фоток игла направлена на калибровочное отверстие в проставке между клапаном и корпусом распылителя -интересно на ДВС 1.8 оно больше или нет?Если на ДВС 1.8-2л. это отверстие больше ,то можно будет добавить и мощность за счет подачи больше топлива.Я недумаю что мозги количество топлива знают, они выполняют толеко временной цикл подачи.
Дык и жрать больше станет во всех режимах.
Если металлической пыли в фильтре и форсах не было, должон быть живым ТНВД.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!