[starco]

У меня на Мазде обычный стрелочный указатель, бак - 43 литра, на указателе - пять делений (от полного до пустого - и три промежуточных). Ситуация почти такая же - если залиться до полного, то первую сотню км указатель практически не двигается.

Но хуже другое. На предпоследнем (перед "пустым" баком) делении стрелка зависает второй раз. То есть можно так же ехать сто км - и стрелка показывает остаток (грубо) в 10 литров. При расходе в 6,5-7 литров на 100 км на трассе, один раз чуть не вляпался - пропустил заправку, считая, что до следующей (в 70 км) спокойно доеду. Отъехал 20 км - стрелка поползла вниз, проехал еще 20 - загорелась лампочка. До заправки дотянул, но больше так не делаю - даже в нашей глухомани заправки - каждые 100 км, так что выработал привычку - заправляться каждые 300 км пути (грубо). Зимой - даже чаще, по причине того, что встать с заглохшим двигателем на продуваемой трассе при минус 30-35 - нерадостно.

ИМХО, проблема не стоит и выеденного яйца. Если денег на бензин в бюджете в обрез - скидывайте БК после заправки, он вам укажет, сколько топлива вы сожгли. А указатель топлива на всех машинах практически служит лишь для грубой оценки - и не отображает реальный остаток. Плюс-минус пять литров (10 %) для него - нормальная погрешность. Скажу больше: даже весьма точные системы контроля расхода топлива со специальными датчиками имеют погрешность тарировки в 2% - а это достаточно высокотехнологичные и точные системы.