Цитата:
Сообщение от Butch_d
Вопрос измерения актуален, для тех, кто в ближайшее время не видит замены своему дастеру.
перед второй заменой ремня ГРМ очень хотелось промерить, т.к. стук из под капота на холодную не давал покоя, но после замены, да с новым маслом ситуация улучшилась, но ничто не вечно, и надо понимать, что это просто отсрочка.
|
Да на холодном все брякает. В первую очередь форсунки громко работают, особенно на рестайле. Норм. температура топлива от +20С° начинается. Посмотрите тем же хобдрайвом как нагрев происходит...