[skidy1]

Прошу совета. DusterII 1.5dCi пробег 13,5 тыс. км.
Сегодня поехал и после того как допрогрелся на ходу и погасла синяя лампа, загорелся чек энджин и ключ. На табло "проверьте систему впрыска" и "проверьте систему снижения токсичности...". Чаду перед этим не давал, ехал относительно спокойно. Проехал еще около 1км в крайне спокойном режиме (поэтому хз был недодув или нет). Остановился посмотрел карсканером показались P0299 и P2263. Сбросил. Надо было ехать дальше, покатался еще км 10 по городу и чуть по трассе в разных режимах, но больше ошибки не вылезали, едет как обычно.
Собственно вопрос - торопиться ли к ОД или поездить еще (покрутить 3.5-4 об.) словить ошибку и тогда уже точно стоит ехать (с активными ошибками)?
Если же не вылезет, скоро ТО 1, есть ли смысл говорить приемщику, как ОД относится к сбросам ошибок на гарантии? Не предъявляет?