Цитата:
|
Сообщение от dad_valery
первый раз факт незатянутых болтов был определен на шиномонтаже при снятии колес, т.е болты в этот момент ОТВИНЧИВАЛИ, что произошло без усилия. До этого ничья рука, в том числе никакого пауэрлифтера, их не касалась с момента выхода с конвеера завода. О затяжке болтов свидетельствовал "плевочек" краски на них, производимый гайковертом при достижении необходимого момента затяжки. У ОД колеса не подтягивали. У меня возник вопрос и не один:
1. Это единичный случай брака (несоблюдение момента затяжки, что маловероятно, ненадлежащее качество металла или что-то еще), или кто-то еще с этим встречался, или это никакой ни брак?
2. За весь свой водительский стаж я впервые столкнулся с болтами с подобной конусовидной юбкой (зачем она, почему и для чего именно на этих болтах)?
|
На заводе похоже сбитым не повереный вовремя динамометрическим ключом перетянули. Плавающая юбка болта предназначена для более "мягкого" закручивания, когда заворачиваем болт то конусная часть которая прижимает диск она не вращается и не рвёт лунку у диска. И еще когда установлено новое литье с болтами нужно проверить затяжку болтов примерно через 40-50км. из-за мягкости металла.