Цитата:
Сообщение от alex_175
Это говорит о том что нельзя ориентироваться только на напряжение))) то что приехали и получили 12 это не показатель мой может просаживаться до 11,9v после снятия с охраны/открытия машины, а до этого показывать 12,5-12,7.
|
Я о том же самом и говорю. Нужно ареометром замерять плотность в каждой банке , если обслуживаемый, а там уже думать что делать. Если у вас напряжение на АКБ 12.5-12.7 это не факт что он у вас полностью заряжен. Вроде как заряжен , а ёмкости то недостаточно.