Цитата:
Сообщение от Modest
Вероятно в этом есть смысл. Но у меня имеется опыт, когда износ диска достиг 7 мм. Грубо говоря, толщина новых 24 мм, а у меня вышло 17 мм. Единственное, что я понял, что такой тонкий диск быстро перегревается на трассе. Был удивлён, но даже одно торможение со 160 до 60 уже привело к падению эффективности замедления. Прямо почувствовал это.
|
абсолютно правильно, теплоемкость диска меняется не в лучшую сторону. Диск нагревается больше и соответственно перегревает колодки. А стандартные колодки на такую температуру не рассчитаны , поэтому ухудшается торможение. Все взаимосвязано.
