Цитата:
Сообщение от @ндрей86rus
1. Паджеро спорт рамный
2. У него клиренс ограничен нижней точкой заднего моста, а это немножко другой клиренс нежели нижней частью кузова.
3. У него система работы 4wd честная м блокировками и прочими вещами.
Там где ездят на паджеро спорт даже не подготовленном на дастере я даже в помыслах туда не полезу, равно как и на рав4 и прочих универсалах.
А если еще на нем разину с большим диаметром и хорошим рисунком протектора.......
|
Вы на защиту картера МПС посмотрите для начала
)))))
Система то честная, только когда застревают две тонны начинается самое веселье.
МПС более энерговооруженный, проще таранить сугробы, зато там где дастер проползет на брюхе МПС может утонуть.