Urich, Думаю все-таки автофамос будет как продолжение!)
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%EE%...E0%E2%EE%E4%29
Текущая деятельность
Несмотря на неоднократные финансовые вливания из городского бюджета, осенью 2001 года сборка комплектных автомобилей, а с 2002 года и производство запчастей на заводе ОАО «Москвич» было остановлено в связи с фактическим банкротством предприятия. Юридически завод был признан банкротом 28 февраля
2006 года. По состоянию на эту дату кредиторская задолженность предприятия составляла 23,3 млрд рублей. В декабре 2006-го года состоялась продажа на аукционе территории и имущества завода. Новый владелец, финансовая группа
Метрополь, планирует на так называемой старой территории (бывший завод МЗМА), построить офисные и жилые здания, а часть «новой территории» (бывший завод АЗЛК) продать под расширение сборочных мощностей ОАО «
Автофрамос»
[5][6]. Таким образом, к 2007 году ОАО «Москвич» полностью прекратило своё существование.
ОАО «
Автофрамос» в 1998 году выкупило недостроенный цех двигателей АЗЛК, в котором в
2005 была развернута отвёрточная (SKD), а позже углубленная (CKD) сборка легковых автомобилей «
Renault Logan». В 2011 году «Автофрамос» расширил мощности своего производства с 75 000 до 160 000 автомобилей.
В настоящее время «Автофрамос» расширяет производственные мощности со 160 000 до 175 000 автомобилей в год. На Автофрамосе в 3 смены выпускают: Логан (вся гамма двигателей и комплектаций) и Сандеро (вся гамма двигателей и комплектаций), модификацию Сандеро Степвей (единственная комплектация и единственный двигатель) с увеличенным на 20 мм дорожным просветом, а также Меган и Флюенс. В ноябре 2011 года был запущен в производство «
Renault Duster» - бюджетный кроссовер на платформе Логана. Новая модель названа флагманом Рено в России и именно с ней связаны большие надежды Рено на увеличение своей доли автомобильного рынка.