Цитата:
|
Сообщение от Сильвер
TSI, масло жрет в пробках
|
Тут сказать ничего не могу, пробок у нас практически не бывает, а то, что бывает и пробками-то особо не назовешь, но Кастрол он ест у всех, кого я знаю. И у всех жор исчез, после замены масла (а меняли не только на Мотул - предпочтения у всех свои, к слову, Кастрол ест и 1.6 атмосферный VAGовский тоже, правда меньше). Все остальное - я уже писал, ну, немного повторюсь, багажник - да, меньше, но вполне достаточный для поездок на дачу и по магазинам. Проходимость слабенькая по мягкому и сыпучему грунту, но диагоналок машина не боится, даже в моно приводе. Я на Ети даже несколько раз на охоту ездил, когда без машины осавался. Куча электроники и достаточно богатое оснащение в комплектациях выше средней. Подвеска хуже чем в дастере, но много лучше, чем например на Сузуки Гранд Витаре. Если честно, то по гравийке Ети идет не хуже Дастера, подвеска не такая длинноходная, но очень энергоемкая. Да и кушает на четверть, а по трассе и на треть меньше Дастера, и запас хода в 850-900 км комп при заправке показывает... правда заправлять приходится 98-ым - это минус. Вообще мне в Ети нравится почти все, кроме проходимости, ну и машинка все-же больше для женщины, поэтому и взяли ее жене.
---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее написано было в 00:24 ----------
Цитата:
|
Сообщение от прибалт11
Кстати, по ТТХ 1.6 вроде даже прожорливее 2.0.
|
Да нет, у 1.6 по ТТХ средний расход почти на литр меньше, если мне память не изменяет, хотя точных циферок я не помню.