Цитата:
Сообщение от Modigar
Да я собственно понимаю что и как работает. Претензий у меня вобщем то нет. И на местном "полигоне" я пробовал по всякому.
Тут вопрос другой: пробуй не пробуй, но когда подобная ситуация случится, допустим, на обгоне на скользкой дороге (ну понадобится резко газу дать или еще что), то там времени и места думать уже нет, поэтому (я считаю) что в АВТО ездить может быть опасно при некоторых обстоятельствах, если нет ЕСП.
Для себя решил ездить только на передке, в сложных случаях АВТО, в еще более сложных 4ВД. ЕСПи у меня нету (жалею чтоне взял).
|
А что тогда делать владельцам заднеприводных машин. Там на скользкой дороге , при прибавлении газа, всегда развивается занос задней оси. Как ни крути, но авто это "источник повышенной опасности" и умение безопасно управлять им, в том числе в сложных условиях, это обязанность водителя.
То что вы попробовали на местном "полигоне" хорошо, но недостаточно. Может не хватает специфических навыков и правильной теории. Да и управлять в таких ситуациях автомобилем, водитель должен на уровне рефлексов.
Использование режима 2вд на скользком покрытии не решает вопрос безопасного вождения, а только меняет стиль управления. При этом вы лишаете себя возможности эффективно управлять авто за счет прибавления тяги (скорости). Во многих ситуациях, прибавление тяги (скорости) является единственно возможным способом, выйти невредимым из аварийной ситуации.