[SergeyPershin]

Суть да дело. Уже чувствую,что биение меньше....наверное привыкаю.

Жду со дня на день тел.звонок с Горячей линии о комментариях и разъяснении ситуации от ОД.
А тем временем я съездил в альтернативный сервис (300 руб) понять вопрос "может я дурак?"
Перед слесарем поставил всего лишь один вопрос:В каком состоянии кардан?
Он "подергал-повертел" и приговорил крестовину около муфты.
Далее он полез к ШРУСам,о чем кстати я его совсем не просил, и приговорил...(выдохнули?) внутренний правый ШРУС!Увеличенный по оси вращения люфт.
"В чем секрет,брат?" А в том,что случайно диагностика проводилась не на подъемнике с вывешиванием колес(такие подъемники были заняты),а на стенде-подъемнике регулировки развал-схождение(иными словами подвеска в нагруженном состоянии).Слесарь сказал,что ШРУСы проверяются именно при подвеске в нагруженном состоянии(например на смотровой яме).
Что,ОД етого суки(слово литературное) не знают?Хитрят!
Что и требовалось доказать.
Если раньше,хоть была доля сомнения о гарантийном ремонте,то теперь ее точно нет.Потребуется дорогая независимая експертиза?Деньги есть-сделаю!
Другой вопрос в том,что "топить",наказать ли до конца етого дилера или попытаться благоразумно решить вопрос у другого?....Подумаю.Шутка ли,стоимость оригинальных запчастей тянет на 60 т.р.