Цитата:
Сообщение от rock3079
Фигня полная, у меня ниссан с цепью, пробег 150, все нормально. Да и вообще по рено-ниссанам темы с проблемами цепи сложно найти. Думаю цепь будет жить порядка 250 тысяч без проблем. Появление цепи-однозначный плюс.
|
Ну так и ремень ремню разница, в зависимости от двигателя - у Шевроле например на Аве Т300 замена ремня на 100 тысячах....а не как у Дастера через 60...
---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее написано было в 09:38 ----------
Цитата:
Сообщение от Биба
Согласен ...Но я немного о другом ...Наверное помните ,как они заявляли ,что стоимость рестайла будет такой же ,как и дорестайл ?! И тут-же отменили скидку ,а потом подняли цену ...Обман ? Нет -маркетинговый ход ,вполне законный...Я не знаю ни одного рестайла,где бы не поднимали цены ...вернее знаю ,но при появлении новшеств ,убирали что- то другое ,например ПТФ и т.д
|
Это из той же области, что "Дастер - это 4х4 для всех....за сущие копейки" или Фольксваген с Поло так же начинал.....Маркетинговый ход и не более... Правильно уже сказали - все зависит от покупательной способности рубля. Это как в мультфильме ""33 попугая" - смотря в чем будет измерять питона - в обезьянках, слонах или попугаях......размеры разные, но питон неизменен. Так и Дастер - в валюте он цену НЕ меняет, то есть цена и есть прежняя, а вот рубль потерял свою стоимость, по этому в рублям он (Дастер) и вырос....