Цитата:
Сообщение от ilion
Вчера прокатился по КАДу - около 90 км. Наблюдал, как меняется расход. До этого неделю-другую катался по городским пробкам, изредка разгоняясь на ЗСД. Расход постоянно был в районе 7.5 - 8.2.
Вчера когда начал движение все начиналось с 8.2. Через ~35 км постепенно начал увеличиваться остаточный пробег. К середине поездки (когда заехали в Тамменгонтское болото) расход уменьшился до 7.2. Когда вернулись домой, расход упал до 6.9 (это интегральный, значил текущий был существенно меньше). Сегодня ехал через пробки - и расход в районе 7.0 и двигатель работает тихо.
Делаю вывод, что на длительных равномерных пробегах происходят процессы очистки форсунок и двигатель начинает работать более экономично.
Заодно сообщаю, что несколько недель катаюсь доливая в бак заменитель присадки Castrol TDA (ее перестали выпускать).
|
Интегральный, те усредненный расход всегда превирает, потому что берётся просто вычисляется компом с данных наличия бензина в баке и пробегом в км. У меня на мегане (на Дастере наверно тоже такое же будет, чай родственники и движки одинаковые) если обнуляешь показания компа и едешь сначала много по трассе а потом по городу, то расход будет в пределах 4,2 литра, а если наоборот вначале город, потом трасса, то в районе 5л., а проезжаешь одинаковое расстояние и с одинаковой заправкой. А на Дастере проехал уже 700 км средний расход 7литров, езжу только по городу.