Цитата:
|
Сообщение от XYK
истинная причина выяснилась только когда сам залез под машину и начал потихоньку разбирать начиная с проводки, оказалось все банально --- серый проводок от клемной колодки к муфте посередине под "шелухой" просто прогорел, а пока он догорал, при попадании на него влаги "мозги" видели это как утечку тока, и выдавали ошибку (пилу) с отключением заднего привода, после высыхания привод появлялся.
|
Похоже мой случай, в начале ноября на солённой каше по дороге из Вологды (320 км) пропал полный привод, на замёрзшем , сухом участке появился, на сыром опять пропал. Намыл снизу мойкой , подсушил - всё заработало, месяц не беспокоило, - соли не было, по лесным делянкам LOOK на протяжении 10- ков км, номером снег толкал, всё хорошо. Ну опять пошёл снег и как водится всё залили реагентом. Всё абзац, то работает то отключается. Опять еду в Вологду , где каша из соли с снегом без полного привода , где сухо с полным. Завтра или послезавтра потрошить проводку буду. На входе в муфту показалась изоляция покарябанной.
Подскажите - муфту для замены разбирали, провод умер на резинке на входе или внутри гофры до разъёма?