Цитата:
Сообщение от CaptZ
Самому, кстати, хотелось бы знать на сколько и где дастер слаб. Что беречь, если есть возможность маневрировать, но совсем уйти не получается.
|
Да никуда и ничем не уйти. Если хочешь остаться жив, принимай удар возможно большей площадью морды (я лично в право не вильнул, потому и жив). А если хочешь чтобы клетка кузова не "гармошилась" (притом вся до панели заднего сиденья и местами дальше) разбирай новый Дастер до голого железа, и вваривай дополнительные поперечины в пол между порогами и тоннелем крест-накрест (из профильной толстостенной квадратной трубы).
http://www.drive2.ru/r/renault/700056/