[костя АСТ]

Готовить на стоянке в мультиварке как-то замороченно. Гораздо удобнее и быстрее газовая плитка. А что касается инвертора, у меня стоит 500 ватт. Тянул отдельный "+", чтобы не врезаться в штатную проводку, да и где взять в салоне свободные 40-45 ампер? Провода протянуть не так уж и сложно. Хотя, понятно, что для полуторакиловаттника и провод нужен серьезный, но для генератора это по моему уже много, страшного ничего произойти не должно, просто зарядки при таких нагрузках не будет, вернее аккумулятор будет даже разряжаться. Свои 220 бортовых вольт в основном использую для зарядок. Но несколько раз дрелью пользовался (в половину нажатия курка). А еще у меня есть хитрый кипятильник, сделанный из двух последовательно соединенных кружек-чайников. По одной, понятное дело, не тянет, выбивает предохранитель. А в две работает. Медленно, конечно, но за 20 минут можно скипятить воды даже на ходу, хотя именно на ходу пока не пробовал.
Но тема по моему все таки не про еду в дороге, а гораздо более глубокая.