Очевидно вы начитались слишком много "творчества" троллей и оленеводов на тему этой АКПП в интернете и теперь прислушиваясь к каждому шороху принимаете все близко к сердцу.. не парьтесь, все хорошо пока с вашим авто и АКПП, просто машина еще не обкатана... предположу что у вас наверное это первый автомат и возможно вы в плену заблуждения что раз это АКПП, то ей не надо управлять во время движения... надо.. надо чувствовать моменты переключения и "помогать" педалью газа переключать плавно с небольшими паузами.. и без нужды не пользоваться кик-дауном... в режиме "кик-дауна" (постояные рывки, резкие ускорения, переключения) и МКПП долго не ходят
---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее написано было в 14:21 ----------
Цитата:
решил на трассе разосрать по максимуму, причём на ручном режиме...ахтунг!! на 4-ой передаче(около2800 об/мин),при более примерно 5 секунд тапки в пол, "умный автомат" внезапно"адаптируется" на 3-ю, а так как движок за эти 5 секунд рассерался, то на 3-ей по тахометру уже около 6000об/мин(есесьно рёв пикируещего бомбардировщика)..как то странно ручной режим себя повёл...и я тоже(чуть не обосрался...2 раза))))
Извините за мат и безграмотность..но это нормально?
|
Вот подобное и есть оленеводство.... попробуйте так с МКПП "порасератся", проходит не очень долго