Показать сообщение отдельно
Старый 27.01.2016, 01:36   #8967
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 2024-05-09 12:15
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от alexwmfx Посмотреть сообщение
В общем, ничего не делая и не проверяя, машина при +2 сегодня в обед завелась с полоборота как будто ничего и не было. На что обратил внимание - обнулилась магнитола пионеер, хотя часы на панели приборов и сигналка - в порядке были.
Товарищ предположил что аккум значительно просел на морозе -14 за 2,5 суток и не обеспечивал нужное вращение коленвала, аккуму 2,5 года, как думаете?
Рановато, конечно, он просел. Не знаю, в коленвале дело или нет, но подобную фишку наблюдал летом, когда высадил свой аккум: лампочки на приборке еле загорались - стартер даже не пытался крутить. Кинули провода от другой машины - начал крутить стартер, но даже не пыталась схватывать (будто топливо вообще не шло), мальца погазовали, подзарядили - сразу завелась. Видимо, какая-то блокировочка по напруге все жи имеется. Французы, фигли.
Какая-то заморочь с разряженным аккумом у меня и на 206-ом была, ток никак не вспомню как выражалась, то ли лампа ручника гореть начинала, то ли еще чего, в обчем, любят французы воду намутить.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!