Цитата:
|
Сообщение от Arcadav
Проблемка вибрации на холостых на 750 об.
Когда стрелка между 1000 и 750, т.е. двигатель холодный - утром. Работает ровно, не вибрирует. А вот когда разогреется, в поездке стою на светофоре, то обороты 750 и стрелка чуточку подергивается и еле заметно падает чуть ниже 750.
|
У меня ещё на Гранте такая хрень была. Вылечил сам, промыл дроссельную заслонку, как нагар или сажа на ней образовалась. Заправился пару раз в области на одной заправке, появилась эта проблема, левое топливо, видимо, было. В Гранте был 8 -клапанный двигатель. Неспеша, снятие заслонки, промытие ее жидкостью для промывания карбюраторов и установка на место заняло часа полтора, можно было и быстрее, торопиться некуда было. Не берусь утверждать, что в твоём Дастере проблема из-за того же, но принцип работы двигателя, насколько знаю, одинаковый.
---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее написано было в 12:02 ----------
Цитата:
|
Сообщение от bubba
он на тормоз почти не нажимал, при этом в трафике достаточно успешно маневрировал с выигрышем позиции. Скорость была не трассовая, скорее городская... Не пробка, но чихпых 40-60... Лана бы как, но на акпп! Меня впечатлило... Сам стараюсь ездить, нажимая на тормоз только когда уже остановка с 5ти до 0кмч...
|
Сам стараюсь педалью тормоза меньше пользоваться, профи себя однозначно не считаю. Ну, на механике проще, с автоматом приходится чаще притормаживать, катался пару-тройку раз.