Цитата:
|
Сообщение от Hiporama
по сути чем отличается пробуксовывание в грязи назад, от пробуксовывания при заезде задом на бордюр?
|
Трением. При заезде на бордюр трение между колесом и поверхностью выше + нужно практически вертикально (под некоторым углом, близким к вертикали, т.к. бордюр достаточно высок) поднять почти 1,5 тонны. И всё это ложиться на заднюю ось.
В грязи же обе оси находятся практически в равных условиях и трение не настолько велико (относительно бордюра).
Можете провести экспиримент - тот же бордюр заменить на ледяной выступ/ролики/etc , чтобы смоделировать тот же бордюр, но без трения - задняя ось будет прекрасно вращаться.
Ощем я бы не забивал голову. Просто есть бордюры - на которые не влезть. Нужно просто поэксперементировать, где начинается эта грань. Либо залазить передом.