Re: Жемчужина России 2013 г.
2 этап рассчитан более на приобретение (и закрепление) навыков езды по горам, чем на познавательность....Хотя многие места для большинства будут откровением...Сложность маршрута высока для начинающих (хотя везде предусмотрены объезды по хорошим дорогам)
1. Для пилотов - важна технически исправная ходовая часть, особенно тормоза. На маршруте затяжные подъемы и достаточно крутые спуски с сыпучкой (хотя все дороги реально постоянно ездятся), надёжный ручник - может понадобиться (машину может и не удержит, но позволит штурману подложить под колесо камень...) Готовим и проверяем мат.часть.
И тренируемся по последнему предложению для штурманов...
2. Для штурманов - едем по треку организаторов.( дополнительные точки задания на бумажном носителе) берем свои навигаторы и тренируемся... Для начала учимся отключать автоматическое масштабирование экрана..(тренируемся изменять оперативно масштаб).
Если получилось - учимся записывать с визуализацией на экране и сохранять собственные треки (будет легче вернуться обратно, если не туда поехали). Научились сохранять? Тогда учимся извлекать из файла и устанавливать треки в навигатор...
Ничего не получается?? Тогда готовимся получать ....от пилота и... учим пилота лояльно относиться к некоторой неумелости штурмана, так как сам не умеет сидеть на хвосте впереди идущей машины ( чтоб далеко не отпускал, а близко не подъезжал)
3.Для экипажа - едем по местам героических боёв . Возьмите с собой или нарвите полевых букетиков. по пути много памятников и обелисков погибшим воинам......
Новороссийское телевидение хочет снять сюжет для передачи.....И 9 канал - тоже...
Бреемся (мужчины), прихорашиваемся ( женщины), и про машинки не забудьте (экипажи)..
|