Цитата:
|
Сообщение от Arcadav
Понял. Спасибо. Мне тут посоветали померить уровень масла через 1000 км. Т.е. Счас запомнить где уровень масла, потом через 1000 км долить до первоначального уровня и таким образом понять сколько залил.
|
Ты пронаблюдай прогрессию расхода. Залил уровень катайся, проверяй через определённый пробег. Он сначала быстро расходовать будет, потом по мере падения уровня расход будет уменьшаться и примерно чуть выше половины уровня должен вобще прекратить расходовать. Примерно так предполагаю получится.
Цитата:
|
Сообщение от Arcadav
Промывку или раскоксовку?
|
Промывку лучше не применять, а раскоксовку сделать перед заменой масла.
Цитата:
|
Сообщение от Arcadav
Промывку уже пару лет не делал кажется. Счас просто проливаю новым маслом поллитра.
|
Ну и не делай её вобще. Тем более что свежим маслом проливаеш
Цитата:
|
Сообщение от Arcadav
И еще, вот вопрос. Прально ли я замеряю уровень масла.
Всегда на холодную, т.е. через 3 часа после остановки двигателя.
А как быстро сливается свеженалитое масло? Сколько ждать после залива дозы?
|
Главное всегда однообразно. Я минут через 5 смело мерю, на некоторые погрешности от раза кразу, не обращаю внимания. тенденцию расхода через несколько замеров всёравно увидиш. Долитое за минуту-две полностью в потдон стечет.
А вообще никодда не на одной машине не лил полный уровень, тем более выше, всегда чуть ниже максимума.
Вот теранчик у меня стабильно от максимума отъедал быстро и потом держал на 2/3 уровня примерно до замены.