[airmen]

Думаю проблема скорее надуманная. В современных машинах с КАНом проблем со стыковкой может быть гараздо больше. Есть сигналки уже со встроенным КАН адаптером, подключение упрощается, но это не значит , что их нельзя подключить на машину без КАН. Поймите одно, для подключения стандартного надо не так много цепей
Питание самой сиги ( +12В и земля), сигнал включения зажигания, концевики, выход на поворотники для сигнализации световой, подключение сирены. В чем проблема? Все эти сигналы можно найти аналоговыми сигналами практически на любой машине, тем проще на машине без КАНа.
Проблема клнцевиков вовсе не проблема, если жалко денег на родной концевик, ставим универсальный за 30 рублей. ЦЗ обойдется в 1000 р за 4 усиленных моторчика или около 400 р за простые моторчики. Кроме того если поставить пятипроводные моторчики, то в режиме охраны можно организовать тревогу сигалки по открытию замка ( когда только свернули личинку) , а дверь еще не открыли.

Если подъитожить , то сделать охранный комплекс на простой машине проще, чем на "умной" машине. Есть простор для творчества, не стесненный стыковкой с штатными блоками.

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее написано было в 11:29 ----------

Другое дело , что не хочется платить за функции, которые не будут использоваться. Но опять же переплата толька за сигу. В стандартной установке не предусмотен ни автозапуск, ни открывание багажника с брелка, ни автодожим стекол.

А теперь о вкусностях сигналок , за которые якобы переплатили. Если не нужен автозапуск ( пугает то , что типа ключик в машине оставлять надо или еще что-то) , можно организовать поддержку зажигания. Это исключит нахождение второго ключа в машине, но добавит сервиса. Бывают случаи , когда хорошобы чтоб машина работала ( очищаем снег рядом, отошли на три метра в киоск, закрываем ворота гаража....) , а ключей в замке зажигания не было. Вот тогда поддержка зажигания пригодится. Отложенная постановка в охрану тоже пригодится, открыли багажник, нажали на кнопочку на брелке, положили брелок в карман, взяли сумки в две руки из багажника, хлопнули багажником, он закрылся, машина встала в охрану после закрытия багажника или всех дверей.

---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее написано было в 11:40 ----------

ЗЫ если говорить о сигналках, которые не подвержены электронному взлому, то в любом случае придется переплатить за функционал ( если им не пользоваться ) . Ценники будут ближе к 10 тр. Если нужна только защита от угона, стоит посмотреть на иммобилайзеры или на продвинутые ЖСМ пейджеры. Такие обсуждались тут активно

---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее написано было в 11:50 ----------

ЗЫЫ да и люксовые жигули по цене не сильно отличаются от голого дастера. Защищать жигули надо посерьезнее, тк их тупо больше на дорогах и дешовые запчасти нужны в больших количествах. Дастеры в этом плане пока выигрывают, они тока начинают появляться и соответственно биться/ломаться.