Показать сообщение отдельно
Старый 20.02.2013, 22:30   #7
Volk
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Volk
Подробнее

Онлайн: Volk вне форума
Был(а): 2023-08-18 19:35
Имя: Алексей
Адрес: санкт-петербург
Автомобиль: Дастер 2,0 АКПП 4x2 коричневый
По умолчанию Re: Проходимость Дастера в "моноприводе" (МКПП и АКПП)

Не ленимся пишем,или вы на моноприводе с асфальта не съезжаете ?
А то,я куплю и застряну

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее написано было в 22:26 ----------

Цитата:
Сообщение от radm25 Посмотреть сообщение
в общем, я так понял:

1. На песке естественно 4*4 лидирует, причём с громадным отрывом
2. По снегу (если под ним имеется твёрдое основание, без льда), то всё решает клиренс, и 4*2 вплотную приближается к 4*4 ...
3. По СУХИМ гравийкам (сухие лесные дороги) - 4*2 и 4*4 условно равноценны
4. Лесные дороги и поля после обильного дождя - 4*4 - имеет существенное преимущество.

Вывод: на сухом и твёрдом основании, там где необходим повышенный клиренс - приводы равноценны! На песке, раскисшей грязи - "полный привод" - вне конкуренции, правда за трактором придётся идти значительно дальше
5. А по снегу 15-20 см ?
6. С цепями ?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!