Для удобства поиска информации по двигателю H4M 1.6 л 114 л.с создал отдельную тему: как производится проверка и регулировка зазоров клапанов на нашем двигателе H4M(HR16DE Ниссановское обозначение двигателя Н4М)
http://nissan-info.com/news/2011-09-14-249 И зачем нужно было делать регулировку зазора клапанов подбором толкателя(во первых их нужно 16 штук , во вторых толкатели имеют 26 значений толщины),не лучше ли было поставить гидрокомпенсаторы (как на К4М), ну на крайний случай сделать регулировку шайбами ( как на Самарах)? Также волнует вопрос о стоимости самой регулировки и толкателей. Будут ли в наличии у ОД толкатели нужной толщины, или их нужно будет заказывать и ждать доставку, а машина все это время будет стоять разобранной? Радует только что данная процедура не должна быть частой.