15.02.2020, 18:55
|
#1828
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 28.11.2010
|
Сообщений: 1,354
|
Время онлайн: 3 мес. 1 д. 8 ч. 38 мин. 21 сек.
|
Активность
: 740
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2023-08-18 19:35
|
Имя: Алексей
|
Адрес: санкт-петербург
|
Автомобиль: Дастер 2,0 АКПП 4x2 коричневый
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от Липтон
Всех с прошедшими праздниками.
Дошли руки до лифта Дуси. Сегодня занимался передком (проставки 25мм).
При вывешивании выяснилось, что пороги вне домкратных гнёзд очень слабые, замял, когда в пару к подкатному домкрату добавлял подставку-треногу. Логан такое выдерживал, но он и легче на 400кг.
Стяжки пружин использовал двух видов, большие и малые последовательно, так показалось удобнее. Не хватало второго ключа на 21 для ослабления болтов сайлентблоков передних рычагов, обошёлся 22-ым.
Все резьбы, кроме проставочных, смазывал, затем консервировал мовилем аэрозольным. Гайки крепления верхних тарелок стоек - на синий фиксатор.
После установки стоек на авто при опущенных вниз рычагах глянул зазор между рычагом и стойкой стабилизатора П.У., он минимален ( фото), так что проставки 25мм самое оно.
Замерил что получилось. Было 78см от арки до уровня земли, стало 82см ( еще опуститься после прикатки, видимо), от центра ступиц 50см.
Под защитами картера и пер. бампера вышло по 24см, странно.... По аркам дельта до и после больше.
На очереди задок Дастера, туда пойдут проставки 30мм, надо освободившуюся пару тарелок растачивать под 22,2мм, согласно инструкции к лифт-изделию.
|
При 85 см до земли (на колесах 235/75/15 и проставках 50 мм ) спереди клиренс 285 мм.
до ступицы 50 см
---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее написано было в 18:49 ----------
Цитата:
Сообщение от Zlobny
Каюсь, наврал определённо. Во-первых у меня всё же 225/75/16, во-вторых сравнивал , как сейчас припоминаю, массу на дисках и они , диски, разные. 1) нештатное литьё и подсношенная нокиан спорт утилити 205/65/16. 2) штатное литьё (не взвешивал, но подозреваю, что оно оооочень тяжёлое) плюс граббер ат3
225/75/16 разница в 10 кг. 25 кг против 15 на одно колесо в сборе. Очень чувствительно в плане динамики. Плюс граббер протирает пластик и полирует металлическое ребро в районе порога при поворотах.
|
на динамику влияет в основном диаметр колеса, а не его масса
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|