Цитата:
Сообщение от Предвестник
Отличия заметны какие нибудь ? У меня модернизированный двигатель, может тоже надумаю к весне, но вот многие отговаривают, а я чувствую проверяя его на максималку что что-то не хватает, тем более когда не так давно соскочил воздушный патрубок, я почувствовал реальный приход, правда из за рыка и увидел что соскочило.
|
Нулевик ставить есть смысл когда вы его будите ставить грамотно!
Что бы нулевик оправдывал своё преднозначение на Дастере надо от дросельной заслонки делать прямой впуск в простонароде назыает Холодным! Из за отсутствия необходимого места придётся акум переносить в багажник! ну у меня под автозвук тачка строится=)))
Из впускного такта исключить вентиляцию картерных газов выводом на отдельный фильт! НЕ ГЛУШИТЬ ЕЕ И НЕ ЗАТЫКАТЬ!
Отключить абсорбер да бы исключить подсос воздуха!
В идеале расточить дроссель убрать выпирающие ступеньки и расточить под MD tuning=) и вы получите желаемый результат! Машина едет напорядок лучше! Появляется тяга с низов, двиган работает ровнее расход немного уменьшается!Правда начинает двигатель рычать!=)))
Вот осталось перепрошить мотор на Паулюса и убрать каталик=)