Цитата:
Сообщение от nurgush
Всем привет. Возможно, уже задавали такой вопрос в этой теме, сильно не ругайте если что.
Существует 2 варианта комплекта ремня ГРМ с роликами на F4R: 130C11551R и 130C13130R. Второй от первого отличается только отсутсвием болта и толстой шайбы, корторыми закручивется шкив коленвала.
Вопрос: можно ли ставить второй комплект, без болта коленвала, а болт и шайбу использовать старые? Или шатаный болт одноразовый, повторно его не закрутить с нужным моментом, и нужно менять на новый? |
Болт а особенно момент его затяжки это тяжелое наследие пришедшее со старых Лагун и Меганов без шпонки на КВ.
Это касается и 1.6 и 2.0л моторов.
У Дастера шпонка есть на всех.
Знаю точно что старые болты ставят без проблем.
Но чтоб спать спокойно лучше новый болт.