Цитата:
Сообщение от Борис Р
Это очень радует. Может в последнее время завод что-то улучшил в плане качества двигателей Н4М, тогда и с ВКГ ничего колхозить не придётся. Отзывов от владельцев новых Дастеров с Н4М почти нет, хотелось бы знать как ведут себя двигатели 117 л.с.
|
Тоже очень на это надеюсь, тоже краем уха где то слышал, что вроде что то планировали сделать в двадцатом году, но тоже точной информации нет по этому вопросу!
Я поэтому и задал вопрос Реноману, вроде как он в сообщении на первой странице писал, что хочет найти чертежи клапанных крышек, и прояснить тему про то, как там реализован отвод газов, тоже с удовольствием бы заглянул туда внутрь! Интересно было бы вообще понять как был реализован ВКГ до модернизации крышки и после модернизации!
Единственное знаю, что в моторе 117 л.с. в отличии от двигателя 114 л.с. был изменен впускной тракт но что именно поменяли нигде точно не прописано, может и с ВКГ что то сделали!