29.03.2019, 18:39
|
#4712
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 04.11.2011
|
Сообщений: 2,198
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 1 д. 20 ч. 51 мин. 58 сек.
|
Активность
: 2048
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2024-05-02 18:42
|
Имя: Николай
|
Адрес: Алтайский край.
|
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от lacosttt
Всех приветствую, прошу совета.
Имеется Duster 2017г. 4на4, пробег 50 т.к
Прошлый хозяин перевозил тяжелые грузы, в результате вытекшие задние амортизаторы + когда делал развал схождение, сказали, что задние пружины просевшие, изучил последние 30 страниц данной темы, понял, что выбор не прост.
1. Какие амортизаторы ставить?
многие советуют каябу, я на прошлой машине(camry) ставил по кругу , в итоге передние вытекли после первой зимы ( покупал в ЕМЕХ) в связи с этим особо нет желания их ставить. склоняюсь к монро , либо посоветуйте другого производителя хорошего.
монро и оригинал это на 100 % одинаковый продукт, или есть различия?
2. Какие ставить задние пружины на зад?
нужно ,чтоб клиренс остался стандартный т.к. передняя подвеска исправна ( сток с завода) и чтоб пружина сочеталась с амортизатором новым
3. нужно ли ещё докупать сопутствующие резинки, пыльники при замене? на сто сказали, что нужны только пружины и стойки
|
1. Я бы поставил монро
2. Тут какая езда (основная) и где (асфальт, просёлок и т.п.), загрузка (1-2 чел +чуть груз или много груза) - родные (можно 20мм проставка) или фобос
3. А почему не веришь СТО? Ну хуже не будет.
__________________
Дело было не в бобине ......
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|