Показать сообщение отдельно
Старый 29.10.2022, 11:09   #14
Владимир Усманский
Заблокирован
 
Аватар для Владимир Усманский
Подробнее

Онлайн: Владимир Усманский вне форума
Был(а): 2024-01-22 13:36
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Дастер 1,5 dci
По умолчанию Re: Риски, последствия чип-тюнинга и удаление егр и сажевым фильтром

Цитата:
Сообщение от Madi Посмотреть сообщение
Где Вы такие цифры нашли?
Такой же Дастер как у нас , у них Дачия был 110 л/с, сейчас 115 л/с, но там картер 6 л., и, насколько я помню, последняя версия 110 тоже была с 6 литровым картером. И я думаю там многие другие изменения внесены, раз масло 0w20 можно лить. Поэтому нужно не просто к9к найти, а его модификацию. У нас , на дизеле она , 858.

---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее написано было в 10:31 ----------

Вот нашел ссылки , там ещё и теплообменник поменяли.
А на какие марки автомобили двигатель k9k858 наш устанавливается?
Посмотрим и сделаем вывод
Эти сведения где-то встречал на нашем форуме

Последний раз редактировалось Владимир Усманский; 29.10.2022 в 12:42.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!