[ilion]

Попробовал покататься с БК, работающим в диагностическом режиме - это когда стрелки спидометра и тахометра носятся по кругу.
При втором нажатии на кнопку приборной панели цифровой индикатор начинает показывать текущий расход топлива (об этом уже не раз писали).
Но я выяснил, что при этом HobDrive показывает идентичные цифры своем на индикаторе текущего расхода. Так что либо БК неправильно считает и индицирует текущий расход в диагностическом режиме, либо мы неправильно оцениваем показания текущего расхода при оценке остаточного пробега, либо БК дезинформирует нас об остаточном пробеге.
БК тупо делит сожженные литры на километры пробега, определяя тем самым интегральный расход. А затем делит остаток топлива (который, как мы знаем из своего опыта, считается неверно) на этот расход и получает остаточный пробег.
При большой базе пробега интегральный расход перестает соответствовать реалиям (практически не меняется, несмотря на изменение условий движения) и под конец расходования бака мы получаем полную дребедень с остаточным пробегом.