Тогда точнее , блок абсорбера топливной системы, улавливает пары бензина из бака(экология) соединяет бак и впускной коллектор через элктромагнитный клапан цикличиски открывающийся в основном на ХХ(точный алгоритм не знаю). Многие его удаляют (особенно после аварии ,чтоб новый не покупать). Затыкая шланг на впусной коллектор и ставя филтрик(топливный пластиковый) на трубку идущую в бак(чтоб не создавалось давление или разряжение в баке.
