Показать сообщение отдельно
Старый 21.08.2018, 18:09   #1796
Dovakin
Участник клуба
 
Аватар для Dovakin
Подробнее

Онлайн: Dovakin вне форума
Был(а): 2019-09-11 22:44
Адрес: Киров, Кировская область
Автомобиль: Renault Duster 1.5 dci Lux Privilege
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Доброго дня форумчане!

Решил написать после прочтения вот этого поста: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1774. Столкнулся с подобной проблемой на пробеге в 6,5 тыс. км. Перестал ощущаться турбо-подхват после 1700 оборотов.
Субъективно, давишь на газ, обороты растут до 2500, машина равномерно разгоняется, но вяло. Особенно чувствуется на 3 передаче. Раньше после переключения со 2 на 3 обороты опускались до 1500-1600, потом при нажатии на педаль газа после небольшой паузы чувствовалось выраженное увеличение тяги до 2200 машина разгонялась даже в горку. Съездил на диагностику к дилеру, ошибок нет, проверка турбонаддува обнаружила, что фактическое давление выше установленного. Графики прилагаю.
Еще не знаю связано или нет, но заметил, что на холостом ходу к звукам работы двигателя примешивается тихий высокочастотный свист, тональность его меняется при постоянных оборотах холостого хода.

Скоро собираюсь на ТО-1, ищу аргументы, чтобы дилера убедить более детально вникнуть в проблему.

Прошу помочь советом, кто сталкивался в аналогичными симптомами, где искать причину.
Изображения
 
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!