[ivory_r]

FenRussia, Женя, потом отпишись, по ощущениям от эксплуатации дополнительного света в реальности. Сам год назад изучал данную тематику, делал разные схемы с фарами, но в повседневной эксплуатации по трассам в полярную ночь использую либо дополнительный дальний на крыше (вед. число 38 и пучки света настроил не на трассу, а немного развел по сторонам). Много езжу по трассе в область и посему доп.свет актуален при минимальной загрузке трассы и в условиях частых неблагоприятных погодных условиях. Но самый востребованный оказался диагональный свет на фарах рабочего света, и по правому борту его постоянно на трассе держу включенным(по левому борту вкл.отдельно), т.к. он абсолютно не попадает на встречку и не слепит никого, а ехать приятно. Одно есть "НО", дальний свет на крыше очень чувствителен к загрузке авто и приходится корректировать периодически.