Семь лет как прошло, а педаль тормоза была у меня все это время мягкой, при торможении проваливалась на половину с самого новья. Чего только я не пытался делать, чтобы убрать ватную педаль. Менял тормозуху, выставлял зазор на задних барабанах-было 7-8 щелчков ручника, сделал 5-6. Заменил передние колодки, которые только улучшили торможение, но, и после этих манипуляций педаль по-прежнему оставалась мягкой и проваливалась. А со вчерашнего дня всё друг изменилось, педаль стала жестче, провал идет небольшой, торможение идёт четко и дозировано, езда на авто с торможением стала приятно-предсказуема.
Кто читал мои сообщения, тот наверно помнит что у меня в прошлом году начали закисать задние тормозные цилиндры. Так вот в этом году я начал их поочередно менять, сначала заменил правый, педаль тормоза оставалась по прежнему мягкой. А вчера заменил левый тормозной цилиндр, и педаль стала более жесткой, сделал всё как обычно, поменял цилиндр, качнул воздух из контура-которого там и не было, отрегулировал зазор на распорной планке в ручную, между барабаном и колодками-путем одевания барабана с прокруткой по оси на предмет затирания последнего колодками, и всё. У ручника всё как обычно, как было так и осталось 5-6 щелчков, и теперь педаль тормоза не узнать, провала почти нет, и тормозит на раз-два, боюсь какбе не сглазить, тьфу три раза.
И что произошло с педалью и тормозами-в улучшенную сторону, я так и сам до конца не особо понял...
З.Ы. Зазор колодок-барабан на левой стороне с завода был выставлен хорошо, а педаль была мягкая.