Вот тут с фотками и схемами Контроль через масло и ручник
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...1&postcount=22
Все пластиковые элементы тянуть на себя, они на защёлках, аккуратно без фанатизма, боятся не надо. Торкс т15 нужен только для 6 винтов - 2 снизу кожуха рулевой колонки, и 4 открутить приборную панель.
За основу была взята эта схема, есть некоторые отличия, питание силовой цепи реле 30 К1 было взято с провода питания присловутого ТЭНа печки, 85 К1 с жёлтого провода с разъёма дворников, их там 2 на одном появляется U только при вкл зажигании на втором и в прмежуточном положении, на какой подключал не помню, надо предварительно померять тестером. Сигналы датчика давления масла - с левой (если сидеть за рулём) колодки чёрного цвета от приборной панели ВНИМАНИЕ вкл зажигание при включенной ОДНОЙ колодке к приборке НЕЛЬЗЯ, или оба вкл или оба откл. В14 розового цвета, ручник В16 оранжевого цвета- там на колодке мелкими буквами видно. Габариты Голубой на колодке к подрулевому переключателю В1 реле К2 85. А ближний свет к белому как на фотографии В4 а не как на схеме В5 реле К2 87. Да получившиеся жгуты проводов закрутил изолентой а реле нейлоновыми стяжками закрепил к косе проводов за приборкой на усилителе панели.