Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
По-твоему, все водители должны иметь навыки профессионального гонщика? Есть школы экстремальной езды. Чувствуешь, что не умеешь ездить, иди туда, повышай квалификацию. Правда, это снова денег стоит, а многие не любят с ними расставаться)))
|
Все водители должны иметь навыки. Профессиональные гонщики ни при чём. Я оценил навык водителя в видосе, который избежал столкновения, когда его подрезали, и при этом не улетел. Полно видосов про "наших", которые улетают в аналогичных ситуациях.
Про школы экстремального вождения: там есть начальный групповой курс, 6 часов теории+6 практики, на снегу/льду. Всего каких-то 12 часов. СтОило это год назад 10-ку (одно ТО у официяла). Там не то что учат, а "знакомят", т.е. объясняют, как и что, но т.к. курсы групповые, внимание инструкторов делится на 8-10 машин, упражнения выполняются по 2-3 раза, и если у кого не получается со 2-го-3-го раза, то это ему инфа к размышлению о навыках...
Так вот, эти занятия на слабых покрытиях хотя бы в размере нескольких часов вполне могли бы входить в курс автошкол, как они включены в финляндиях всяких... Там каждый новоиспечённый водитель знаком с управляемыми заносами, торможением боковым скольжением и прочими навыками... И учиться там можно то ли с 12, то ли с 13лет (как только до педалей достал), потому что дети гораздо обучаемее, чем взрослые... При этом там никто не ездит ниже максимально разрешенной и практически никто не превышает, там нет тех, кто мешает ехать другим, даже если он неопытный (пожалуй за исключением автодомов)))
А у нас в автошколах невесть кто и чему учит, типа на "сдать", вряд ли что-то поменялось за 18 лет, когда сам учился. Хотя часы увеличили и бабло подняли. Вот что я имел в виду под "не учат", потому что так и есть...