Цитата:
Сообщение от Veters
ИМХО Стоит взглянуть на поведение троса под капотом, в момент "ручного" переключения передач. Если он не движется - значит все управление электронное и находится в салоне под ручкой переключения передач. Надеюсь окажется просто ухудшение контакта в какой-нибудь колодке по дороге от селектора до ЭБУ АКПП.
---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее написано было в 17:20 ----------
Столько народу уже посетило страницу.
Может ответит кто-нибудь - есть ли легкое подвывание у прогретой DP8 на второй передаче на малых оборотах двигателя?
|
Да все АКПП у дастера подвывают. Ещё на 80 км/ч воет) только слышат не все