Цитата:
Сообщение от ViBer
Эта фигня на многих машинах бывает, у меня почти на всех авто коими владел. В сильный мороз завывание. Потом разобрались вроде., на печке стоят металлокерамические втулки . В сильные морозы зазор между ними и валом ротора становится больше и происходит это подвывание как на сильно изношенных втулках. Потом вал ротора нагревается, зазор уходит и все в порядке.
:
|
Тут прямая зависимость от наружной температуры. Начинается от -26-27. -40 уже на приборке не показывает! на трассе перепады до5-6 градусов,лог,бугор,соответственно свист разный.. А с чего нагреются, если наружная темп. ниже и свистит сильнее.