[QUOTE=semlis;832481]
Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Незачем, надо старые чинить. Оригинальный рычаг лучший донор для неоригинальных шалагушек. Себе на логана искал подержаный оригинал с такой целью за деньги, а люди выбрасывают даром. По 500 за сайленты, конечно, дорого. Но даже так: 2 сайлента + шаровая = 1500 руб, а рычаг - 3000. Пока владельцев дастеров имеют во все, все и по всякому, как раньше с логанами было. Теперь на них з/ч завались и по гораздо более одЫкватным ценникам. Думаю, скоро рынок насытится и ценники на расходники ближе к норме станут.[COLOR="Silver"]
И замена сайлентов с выпрессовкой плюс высверливание заводских клёпок и замена шарового на 1500- 2000 потянут.И в итоге сомнительного качества комплектующие за те же деньги.
|
Сайленты я сам менял, в тисках все элементарно делается, эт не ступичный. Заклепки можно и болгаркой пильнуть. Зато спилил раз, а потом нормально на болтах все меняется, даже рычаг снимать не нужно.