Цитата:
|
Сообщение от Panzerschreck
Журнал Auto Bild провел испытания дизельного Dacia Duster.
http://vvm-auto.ru/renault/560-duster
Прошу извинить, если повторил инфу, за темой не слежу...
Про коррозию кузова в ихних щадящих условиях интересно, наверное, всем... |
Это опубликованный в октябре 2014г перевод статьи из немецкого журнала - т.е. статья еще старше. Она описывает итоги эксплуатации, в ходе которой Дастер проехал около 100000км. Т.е. это ну настолько старый агрегат, что просто дух захватывает.
Но спроецировать коррозию кузова на наши условия эксплуатации очень полезно.
Хотя и нужно понимать, что кузов российского Дастера защищается от коррозии сильнее.
А дизель там - дизель, как дизель. Ничего сказать содержательно о нем автор статьи не смог. Только такие же безосновательные плевки по поводу плохой репутации 1.5dCi, как это делают многозначительные , но непричастные к этому двигателю одноклубники. Ну и все же:
Цитата:
|
К таким же выводом пришли после разборки и дотошного обследования дизельного двигателя. Эксперты DEKRA тщательно замерили все элементы: цилиндры, поршни, коленвал, подшипники, головку и клапана. Отсутствие серьезных дефектов – отличный результат.
|
Статья совсем не о дизеле и отношения к этому разделу не имеет.
Нужно перенести это сообщение в общий раздел об итогах эксплуатации кузова и ходовой части
дорестайлиговой Дачии после 100000 км пробега. Там ей отличное место.
Коллега
Panzerschreck, сами перенесете?