Показать сообщение отдельно
Старый 09.06.2013, 22:08   #14
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 2022-03-02 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Обкатка дизеля и алгоритм переключения передач.

Цитата:
Сообщение от Бертони Посмотреть сообщение
Не опасна если работает турбина и обороты минимальны в зоне наибольшего крутящего момента. По мануалу это от 1750 об/мин, на практике ближе к 2000. Если турбина не работает, а газ нажимать до упора, то возрастает нагрузка на ЦПГ. Нагрузка растёт, а обороты - нет, маленькие обороты значит не достаточное давление масла в системе смазки. Следовательно происходит повышенный износ шеек коленвала и самих вкладышей.
А если не нажимать газ до упора, а просто удерживать определенную скорость на минимально возможных оборотах?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!