Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
Никакой ударной нагрузки не может быть в принципе, при правильном использовании (lock только в необходимых случаях, при невысоких скоростях, в говнах) - поскольку муфта срабатывает неударно - нет жесткой блокировки между осями. Но в целом, ясно, что ресурсом муфты в некоторой степени приходится жертвовать, но только из-за повышенных моментов на задней оси
|
дело не в ресурсе муфты, хотя понятное дело нагрузка на нее возрастает, но это при использовании любой блокировки. Просто эта блокировка при прохождении любых поворотов не работает как диференциал, а ударное проскальзывание полуосевых и вызывает ее разрушение . Вот достаточно точное описание и этой блокировки и как она должна правильно выглядеть и что туда правильно лить.
https://www.drive2.ru/b/466411734064693950.
Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
Она у меня сразу после установки треснула, у меня таких три стояло (плюс одна винтовая - бесполезная), ставить нужно правильную - ижтехно
|
Ну так такую блокировку никто не ставит на конвеерные машины. Нет надежности, от слова совсем.