Показать сообщение отдельно
Старый 27.08.2018, 23:28   #357
archibalddias
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для archibalddias
Подробнее

Онлайн: archibalddias вне форума
Был(а): 2024-04-27 19:05
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
По умолчанию Re: Троит на хх

Цитата:
Сообщение от Assa Посмотреть сообщение
Как форсунка может "формировать" хлопок? Перелив и дожигание на катализаторе? Но тогда и свеча должна быть черная.
Скорее постоянный недолив и как следствие безсистемные пропуски сгорания при этом в райне свечи смесь загорелась, искра "горит" довольно таки долго, но дальше фронт пламени не пошёл - бедная или негомогенная смесь и цепная реакция не пошла или пошла но не сплошным фронтом а детонацией, то есть вместо сплошного равномерного распространяющегося с постоянной скоростью очага горения имеем несколько встречных очагов да ещё и самовоспламенились они позже - не от искры а на пике давления. На выходе получаем либо если поджиг не прошёл то почти подготовленную для горения смесь готорую выкидывает в катализатор а там и не такое горит. Либо если горение было вызвано детонацией то в выпуск выбрасывается ещё горящая и расширяюшаяся смесь и в добавок горящий выхлоп может спровоцировать ещё и пых во впуск если смесь загорелась совсем поздно и продолжала гореть до конца такта выпуска до момента перекрытия клапанов. Конечно хлопок будет несильным а то и не будет ведь не карбюратор и в начале такта впуска форсунка ещё не льёт но в коллекторе всегда есть немного бензина в саже на тарелке клапана да и форсунка может немного подтекать и канал продувки абсорбера даёт какуюто смесь....
Выбери себе любой вариант влияния форсунки на пуки в глушителе какой тебе больше нравится, что характерно свеча в этом случае не будет чёрной, скорее белой.

---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее написано было в 20:05 ----------

Цитата:
Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R. Посмотреть сообщение
А никто не проводил такой эксперимент...снял топливную рампу с форсунками. Не отсоединяя опустил в тазик. Вкл зажигани ...
Нет, не проводил, обычно когда лень или некогда тащить форсы на стенд - то снимаешь их все с рампой , под них стелишь полоску туалетной бумаги и крутишь стартером секунд двадцать. Потом быстренько смотришь на пятна на бумаге и кривовато конечно но судишь о равномерности производительности форсунок и... собственно принимаешь решение тащить форсунки на стенд или нет. Ещё можно развернуть рампу форсами вверх (если конструкция позволяет) и чисто визуально посмотреть как распыляют форсы пока помошник крутит стартером. Время работы форсунки 2 - 4 милисекунды, а вы на сколько милисекунд акб подключали?
__________________
инь янь хрень
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!