Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep
Так что на ТНВДе его нет!!!
Уже не в первый раз встречаю такое в дастеровском каталоге.
В том числе и по этой же причине люди откручивают и меняют регуляторы на ТНВД вместо датчика, а толку от этого никакого.
Это что, такой тайный замысел РенЫ, чтобы ни в чем невиновный обыватель вынес себе мозг и потом сдавшись, бежал к официалу мол спасите, помогите?
Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk
|
Когда его снимешь. посмотри в тех. Нота по ремонту, там указано кажется сопротивление должно быть сколько-то ом, проверь, прежде чем покупать. Где-то тут ПОСЛЕ РЕМОНТА:
Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи
диагностического прибора.
V1
MR-453-X79-13B100$103.mif
СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
Система впрыска DCM 3.4
№ Программы: P4B
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 45, 64, 4C, 65 13B
DF644
ПРОДОЛЖЕНИЕ
Измерьте сопротивление на контактах электромагнитного клапана регулирования подачи топлива
между цепями,
– 3HI и 3FB (для Duster, Logan и Sandero). Учтите наличие разъема главного реле системы впрыска.
Если сопротивление не находится в пределах 4,77 Ω≤X ≤5,83 Ω, замените электромагнитный клапан
регулирования подачи топлива, код компонента 1105 (см. Руководство по ремонту 417 (Kangoo II),
Руководство по ремонту 451 (Duster), Руководство по ремонту 392 (Clio III), Руководство по ремонту