Цитата:
Сообщение от vanalaizer
Я из соседней темы пришёл  А почему вы считаете постоянный полный привод плюсом?
Опять же что в этом хорошего? Барабаны сильно надёжнее, упрощают конструкцию ручного тормоза и не требуют обслуживания тысяч 100. КМК это когда кроме ВАЗа с его пластилиновыми барабанами ничего не было, было очень круто иметь сзади диски, практической пользы от этого нет. |
Постоянный полный привод, дает стабильность управления авто, по сравнению с подключаемым, подключаемый опасен в поворотах, при отсутствии опыта езды на нем,(изменение траектории движения при подключении), но если опыт есть тогда без проблем.